新北三峽昨天下午發生一起駭人聽聞的 #重大車禍，一名78歲余姓老翁駕駛自小客車，高速衝撞正在等紅燈的機車與路邊人群，釀成三死十二傷的重大悲劇！死傷者中，多位是剛放學的國中生，畫面令人心碎！
而這起事件立即引發社會對「#高齡駕駛」議題的激烈討論，也揭開台灣交通制度中一個長期被忽視的隱憂！
究竟問題出在哪裡？是年紀本身？還是我們對高齡駕駛的監管過於寬鬆？抑或是，我們是否不該以年齡當分界而落入對長者的歧視？
我有位朋友超過90歲，每次都是開車到球場跟我們打網球，身手矯健、反應敏敏，還能跑、還能「跳」！另外我還有個董事長好友接近80了，某次跟他開車到杉林溪，山路蜿蜒我車在他後方，差點還跟不上！因此，年齡確實不是判定駕駛能力的唯一標準！如果只以 #年齡歧視 長者，恐怕對他們是不公平的對待！
但隨著年齡增長，#身體機能退化 的風險不可否認！即使長者自認狀況良好，視覺、反應與判斷力還是可能在某一瞬間出現誤差，導致無法挽回的事故發生！我們擔心的，正是家中長輩在剛好「精神不濟的一天」，誤踩油門、方向判斷錯誤等意外風險！
更值得關注的是，這次肇事的老翁並非初犯！根據地方社群爆料，他早在五年前就曾發生撞人事件，這不禁讓人質疑，現行的高齡換照制度，是否真有發揮篩檢駕駛能力的功能？還是淪為 #形式過關 的象徵？我們是否該重新檢討並修正相關規範？！
如果你看過那段車禍影片，就會發現駕駛的車輛高速行駛、毫無減速或煞車跡象，接連衝撞前方車輛與人群！這樣的行為令人懷疑是否為「蓄意衝撞」？如果目擊者所說的是正確，駕駛早在事發前就已失控，甚至可能懷有攻擊意圖，這表示問題已不僅是年齡，而是駕駛本人的心理與行為狀態，更凸顯我們對駕駛資格 #審查制度 的漏洞與疏忽！
台灣即將邁入 #超高齡社會，長者交通安全問題不容忽視！近年來，高齡者騎機車死亡率逐年上升，不只危及自身，也牽涉到危害到其他人的安全！
但我們也不能忽略，許多長者仍仰賴駕車維持日常生活，無論是接送家人、就醫或參與社交活動！
如果一味限制，恐怕會讓他們陷入失能與孤立！或許，政府應該檢討同步推動配套措施，例如提供更多免費或補助的大眾運輸、社區接駁、共乘系統等，才能在保障交通權與公共安全之間取得平衡！
三峽這場悲劇，不該淪為社會仇老的引爆點！我們或許該正視制度背後的問題，思考如何在尊重長者交通需求的同時，打造更安全、更完善的道路環境！
這不是年紀的戰爭，或許是新制度改革的開始，讓我們用路更安全！
圖：網路
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